Cálculo del Límite de Separación del Viaje
Con cada lectura de marcas, el control de tiempo y comidas realiza un cálculo para verificar si debe asignarse al viaje actual o al viaje del día siguiente. El resultado de este cálculo se denomina límite de separación.
Ejemplo de procedimiento de cálculo:
Calcular el límite de separación de un horario con las siguientes marcas: de 08:00 a 12:00 horas y de 13:00 a 18:00 horas.
- Encuentra el número de horas entre el final de un día y el comienzo del día siguiente (siempre basado en las citas programadas). En este ejemplo, considerando que las horas del día actual y del día siguiente son las mismas, desde las 18:00 horas de un día (final del día) hasta las 08:00 horas del día siguiente, existe un intervalo de 14 :00 horas. El sistema siempre considera la hora de "Tolerancia después de" como el final del día, independientemente del tipo de hora.
- Calcula la mitad de este intervalo de 14:00 horas: 14:00 / 2 = 07:00 horas.
- Suma el valor encontrado a la hora de finalización del viaje: 18:00 + 07:00 = 01:00 de la mañana.
- Finalmente, sume 100 minutos (valor fijo de Control Horario y Comedor) al valor encontrado: 01:00 am más 100 minutos (o 01:40) = 02:40.
Por lo tanto, las citas realizadas hasta las 02:40 se considerarán para el día en curso, y las citas realizadas después de esta hora se considerarán para el día siguiente.
Cálculo del límite entre días para el puesto de conductor registrado en la pantalla de Registro de Carga (FR024CAR), opciones "2 - Conductor de carga" o "3 - Pasajero", que tiene un horario de tipo "3 - Flexible".
Criterios
- Máxima cita realizada en el día actual: devuelve la primera cita del día en que se realizó y comprueba la mitad de la diferencia en relación a la primera cita de la hora. Posteriormente, le suma el total de horas programadas en el momento de la jornada del trabajador, descontando el período de comida;
- Reserva mínima realizada al día siguiente: considera como primera reserva del día siguiente la misma reserva obtenida con la misma lógica: la mitad de la diferencia entre la primera reserva del día y la primera reserva de la hora.
Después de devolver los límites, se aplica la fórmula estándar del sistema y se obtiene el límite de separación.
Una vez obtenido este límite, también se evalúan las marcas que lo superan. Se realiza un análisis comprobando si existe una diferencia de menos de 6 horas entre la cita realizada y la última asignada. Si existe tal diferencia, el límite se actualiza con la última marca superada.
Observação
Este control, cita por cita, tiene un límite de análisis: se comprueban todas las citas que se encuentren entre la primera cita realizada en el día, hasta 20 horas después de la misma.
Procedimiento de cálculo:
Horario flexible:
- 1 - 08:00
- 4 - 12:00
- 16:00 - 13:30
- 1 - 18:00
Etiquetas: 12:00 - 18:00
Marcaje máximo realizado en la fecha actual: es la mitad de la diferencia entre la primera cita del día (12:00) y la primera pulsación de la hora (08:00): 12:00 - 08:00 = 04:00 / 2. Es decir, a las 10:00 horas. Sumando a este valor el total de horas previstas de 10 horas, sin tener en cuenta la comida (08:00 - 18:00), el valor es20 horas.
Reserva mínima realizada al día siguiente: 10:00 a.m
La diferencia entre la reserva máxima y mínima es a las 14:00 horas (20:00 horas - 10:00 horas de la mañana del día siguiente), siendo la mitad del periodo a las 7:00 horas. Luego, a este valor se le suma el límite máximo del día actual: 20:00 + 07:00, que corresponde a las 03:00 de la mañana del día siguiente. Finalmente, se suma la constante de 01:40 (100 minutos). Por tanto, el límite de asignación estándar para el conductor, en su horario flexible, es04:40 de mañana.
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