Gerenciador Pesagem Transporte

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Somente são visualizados os Agendamento cujo campo Modal esteja marcado como Rodoviário, caso o campo Modal esteja marcado como Ferroviárionão são exibidos neste grid. Não existe nenhum controle para modal "Aéreo", somente impressão na Minuta de Embarque.

A tela de Gerenciador Pesagem Transporte exibe diversas colunas, com a possibilidade de elaborar diversos filtros, importar arquivos para o excel, agrupar campo, habilitar ou desabilitar colunas.

Botão: Exibir

Mostra os filtros da coluna Status do Agendamento que exibe os registros:

• Pendente : são considerados agendamentos pendentes os que possuírem o status diferente de Finalizado, Cancelado, ou Devolvido.
• Finalizado: exibe os agendamentos com status Finalizado ou Devolvido.
• Cancelado: exibe os agendamentos com status Cancelado.
• Todos: exibe todos os agendamentos.

Botão: Pesagem

Realiza a pesagem dos veículos referente ao Cadastro do Agendamento com o campo Modal = Rodoviário e cujo campo Status estiver marcado como “Aguardando Primeira Pesagem”. Ao tentar abrir a tela de Pesagem pela primeira vez o sistema verifica se existe uma Balança definida como Padrão de Uso de Dispositivo Serial para a tela de Pesagem de Veiculo. Caso não encontre, o sistema abre a tela para selecionar uma Balança e é definida como padrão, após isso é realizando a comunicação com a porta serial para fazer a leitura do peso.

• Ao realizar a Segunda Pesagem
  • Agendamento de Entrada / Recebimento
    • O veículo chegou na primeira pesagem carregado, e na segunda pesagem foi descarregado. Portanto a diferença de peso entre a primeira pesagem e segunda pesagem, determina o peso do seu conteúdo. A conferência da Ordem de Recebimento determina os produtos recebidos onde a somatória do seu peso teórico deve ser compatível com a diferença do peso do veículo carregado e descarregado, da seguinte maneira:
    • Primeira Pesagem – Segunda Pesagem = Peso Teórico Conferido no Recebimento.
  • Agendamento de Saída / Expedição
    • Caso o agendamento de transporte seja do tipo Saída, o veículo chegou na primeira pesagem vazio, e na segunda pesagem foi carregado. Portanto a diferença de peso entre a Segunda pesagem e a Primeira pesagem, determina o peso do seu conteúdo. A somatória do peso teórico dos produtos embarcados na Coleta é compatível com a diferença anteriormente citada, da seguinte maneira:
    • Segunda Pesagem – Primeira Pesagem = Peso Teórico dos volumes da coleta.
  • Importante : é permitido uma diferença de peso do produto dentro de um percentual definido no parâmetro “Percentual de tolerância para pesagem de veículo” na Configuração do Depositante / Transporte.
    • No caso do agendamento do tipo SAÍDA, a coleta pode ter várias notas de mais de um depositante, ou mesmo nenhuma nota do depositante cadastrado no agendamento. De qualquer modo, o “Percentual de tolerância para pesagem de veículo” que é levado em conta para aplicar a tolerância, sempre é do depositante que foi cadastrado no agendamento de transporte.
    • Caso a Pesagem não seja liberada, o sistema grava no agendamento de transporte o status “Pesagem não liberada”. Desta maneira as opções de liberação ficam por conta da repesagem ou liberação com divergência de peso.
  • Pesagem liberada para agendamento do tipo “Entrada”
    • Caso o resultado da pesagem libere o veículo, o agendamento é atualizado para o status “Finalizado”.
    • Caso exista algum lote que foi gerado bloqueado a partir de uma O.R. relacionada ao Agendamento, o sistema desbloqueia todos os lotes.
  • Pesagem liberada para agendamento do tipo “Saída”
    • Caso o resultado da pesagem libere o veículo, o status do agendamento é atualizado para “Finalizado”.

Após realizar a primeira contagem, o sistema altera o status para “Primeira Pesagem Concluída” e solicita Usuário e Senha do Supervisor, a Nova Pesagem e o Motivo da Ocorrência.

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A partir do momento que a etapa do Agendamento é alterado para “Veículo na Doca”, o Agendamento fica aguardando a alteração do status da O.R. para “Conferida” ou “Liberada com Divergência”. Se o agendamento possuir o modal “Rodoviário”, o sistema envia o agendamento para a etapa de Segunda Pesagem.

• Agendamento de Entrada / Recebimento
  • O veículo chegou na primeira pesagem carregado, e na segunda pesagem foi descarregado. Portanto a diferença de peso entre a primeira pesagem e segunda pesagem, determina o peso do seu conteúdo. A conferência da Ordem de Recebimento determina os produtos recebidos onde a somatória do seu peso teórico deve ser compatível com a diferença do peso do veículo carregado e descarregado, da seguinte maneira:
  • Primeira Pesagem – Segunda Pesagem = Peso Teórico Conferido no Recebimento.
• Agendamento de Saída / Expedição
  • Caso o agendamento de transporte seja do tipo Saída, o veículo chegou na primeira pesagem vazio, e na segunda pesagem foi carregado. Portanto a diferença de peso entre a Segunda pesagem e a Primeira pesagem, determina o peso do seu conteúdo. A somatória do peso teórico dos produtos embarcados na Coleta é compatível com a diferença anteriormente citada, da seguinte maneira:
  • Segunda Pesagem – Primeira Pesagem = Peso Teórico dos volumes da coleta.

• Importante : É permitido uma diferença de peso do produto dentro de um percentual definido no parâmetro “Percentual de tolerância para pesagem de veículo” na Configuração do Depositante / Transporte.
  • No caso do agendamento do tipo SAÍDA, a coleta pode ter várias notas de mais de um depositante, ou mesmo nenhuma nota do depositante cadastrado no agendamento. De qualquer modo, o “Percentual de tolerância para pesagem de veículo” que é levado em conta para aplicar a tolerância, sempre é do depositante que foi cadastrado no agendamento de transporte.
  • Caso a Pesagem não seja liberada, o sistema grava no agendamento de transporte o status “Pesagem não liberada”. Desta maneira as opções de liberação ficam por conta da repesagem ou liberação com divergência de peso.

• Pesagem liberada para agendamento do tipo “Entrada”
  • Caso o resultado da pesagem libere o veículo, o agendamento é atualizado para o status “Finalizado”.
  • Caso exista algum lote que foi gerado bloqueado a partir de uma O.R. relacionada ao Agendamento, o sistema desbloqueia todos os lotes.
• Pesagem liberada para agendamento do tipo “Saída”
  • Caso o resultado da pesagem libere o veículo, o status do agendamento é atualizado para “Finalizado”.

Botão: Liberar Pesagem com Divergência

Se houver divergência entre o ( Peso do Veículo – Peso Teórico dos Produtos recebidos no armazém – a Porcentagem ) com a segunda contagem, mediante senha do supervisor é possível liberar o veículo.

Botão: Histórico de Pesagem

Nesta tela é exibida a relação de pesagem referente ao veículo selecionado.

Botão: Devolver Materiais

Todos os materiais recebidos são devolvidos mas para isso o status do agendamento deve ser de “Pesagem não liberada”.

• Se a Ordem de Recebimento estiver com algum produto alocado ou Mapa de Lote gerado: o sistema estorna a alocação e exclui os lotes.
• Se a Ordem de Recebimento estiver com Lotes Gerados, apenas são excluídos os lotes.

Botão: Impressos

Botão: Impressos > Ticket de Balança

Desde a versão 8.9.4.0, foi disponibilizada a funcionalidade Gerenciador de Etiquetas, que ativa, desativa e cria etiquetas a partir de etiquetas existentes no WMS.

Incluído o botão “Ticket de Balança” que efetua a impressão do relatório do ticket de balança que foi criado.